Realismo의 취미생활

조류가 있는 항구에서는 주요 조류 흐름과 평행하게 운하의 가장자리를 따라서 앞뒤로 정박할 수 있게 파일을 이용해 정박을 한다. 파일은 커다란 나무 혹은 금속제 기둥으로 바닥에 박히며, 계류줄을 묶을 수 있게 장치가 되어있다. 대개는 한 쌍의 파일에 허용되는 배의 수가 제한되지만, 파일 정박지 사이에 뗏목rafting처럼 엮이기도 한다. 파일 사이에 뗏목처럼 엮일때는 모든 보트는 파일과 이웃배 모두에 단단히 묶어야 한다. 동력을 이용할 때파일 정박지를 떠나는 것은 일반적으로는 꽤 간단한 절차이다. 주로 고려해야 할 것은 주변의 장애물을 피해서 나가는 것이다. https://www.youtube.com/watch?v=XI4PZu_s8kI 동력으로 이안하기한 쌍의 기둥 사이에 혼자 놓여있다면 전진 또는 후진을..

요트 2024. 11. 11. 11:31

선수 또는 선미로 정박조류에 대해서 크게 고려할 필요가 없는 지역에서는 선수 또는 선미를 폰툰이나 부두에 정박하는 것이 일반적이다. 닻(또는 경우에 따라 두 개의 기둥)을 이용해서 배의 다른 쪽 끝을 잡아준다. 이 방법은 공간을 절약해주고, 각각의 배들이 다른 배와 상관없이 들어오거나 나갈 수 있게 해준다. 접안할 때는 선수가 먼저 들어오는 것이 더 간단하고, 정박했을 때 콕핏이나 선실에서의 사생활을 보장해준다. 하지만 선미로 정박하면 지상으로 오고가는 것이 더 쉬워진다. 선수로 접안하기선원들에게 접안계획을 알려주고, 정박장에 접근하기 전에 밧줄과 펜더, 닻을 준비하도록 한다. 펜더는 양쪽에 모두 달아서 옆의 배들과의 접촉에서 보호한다. 선수로 정박하려면 선수 라인 두 줄과 선미의 보조앵커kedge an..

요트 2024. 11. 8. 16:42

래프팅 - 나란히 줄지어 정박하기폰툰이나 부두 옆에, 기둥 사이 또는 정박용 부표 근처에 여러 척의 배가 하나씩 차곡차곡 줄지어 정박하는 것을 래프팅이라고 한다. 복잡한 항구에서 제한된 공간을 최대한으로 이용하는 방법이다. 이상적인 형태의 정박은 아니지만 래프팅이 유일한 선택일 정도로 복잡한 항구도 있다. 따라서, 자신이나 다른 사람의 배에 손상을 주지 않으면서 어떻게 안전하게 래프팅하는 지를 배워둘 필요가 있다. 또 래프팅된 안쪽에서 안전하게 떠나는 법도 알아야 한다. 래프팅은 몇가지 기본 전략을 따르고, 주변 배와 사람들에 대한 예의를 지키기만 한다면 비교적 간단한 절차가 될 수도 있다.   래프팅 절차항상 선수라인과 선미라인을 지상, 폰툰 또는 기둥에 묶고, 옆의 배에 스프링 줄과 브레스트 라인을 ..

요트 2024. 11. 7. 17:07

마리나 정박장 이안하기마리나를 떠나기 전에 엔진을 켜고 중립으로 워밍업을 하는 동안 선장은 바람과 조류 등의 상황 파악과 이안 계획을 짠다. 정박장을 떠날 때 마리내 내에서 요트 조작시 바람과 조류가 배에 어떻게 영향을 미칠지를 고려한다. 선원들에게 자세히 설명하고, 출항시 보트를 통제할 때 필요한 라인들을 준비하도록 한다. 어떤 순서로 줄을 풀 것인지 알아야 한다. 출항 후에는 남은 밧줄이 물 속에 있지 않도록 해서 프로펠러에 손상을 주지 말아야 한다. 시간을 가지고 조심스럽게 진행한다. 정박장 이안바람과 조류에 대한 자신의 위치, 정박장에 선수 또는 선미로 향하고 있는 지 여부 등이 출항하는 방법을 결정할 것이다. 인접한 폰툰의 다른 보트도 살펴보고, 동시에 나가거나 들어와서 계획에 영향을 주는 보트..

요트 2024. 11. 7. 14:29

여러 항만시설 중 마리나는 잘 보호된 계류시설을 다수에게 제공하며, 인근에 연료와 물, 샤워시설, 마켓, 식당, 프로샵, 정비소 등 다양한 시설을 갖추고 있어. 요트와 보트 소유주들에게 매우 인기가 높고, 세일링 시즌에는 많은 사람들로 사람들이 가득 차기도 한다.하지만, 부유식 폰툰으로 연결된 공간에 많은 배들이 모여있어, 조작할 수 있는 공간이 제한되기 때문에 배를 잘 다루는 기술이 필수적이다. 마리나에 들어가거나 나올 때는 많은 주의를 기울여야 한다. 마리나에 들어가기 전에 계획을 해서, 선원들에게 이안 접안 계획을 브리핑해주고, 정박장에 접근하기 전에 밧줄과 펜더를 미리 준비해두도록 하자. 정박장 선택하기좁은 공간의 마리나를 이용하려면, 저속에서 배의 특징을 잘 알아야 프롭 워크 효과를 이용해서 좁..

요트 2024. 11. 7. 13:21

정박장에 접안하기정박장에 접근하는 것은 생각과 계획, 그리고 이를 선원에게 미리 잘 설명을 해줘야 하는 복잡한 조작이다. 가능하다면 실제 접안하기 전에 생각했던 상황이 맞는 지를 미리 연습하는 것이 좋다. 정박장에 대한 바람과 조류의 영향을 살피고, 접안할 때 피해야 할 위험요소가 근처에 있는지 찾아보자. 마지막 순간에 접안이 실패했을 경우 다시 나올 수 있는 탈출경로도 생각해두자.어느 쪽에 정박하는 지도 미리 점검하자. 다른 배에 붙여서 계류할 것이라면 미리 허락을 구하자. 전략을 결정했다면 선원들에게 알리고, 펜더와 밧줄 등 필요한 장비를 갖출 시간을 충분히 주도록 한다.입항 후에 동력으로 갈 계획이라면 미리 엔진에 시동을 걸어 워밍업을 해두자. 정박장에 도착하기 전에 돛을 내리고 간단히 보관한다. ..

요트 2024. 11. 5. 18:28

이안하기나란한 정박장을 떠나려 할 때는 조종에 영향을 줄 수 있는 모든 요소에 각별한 관심을 기울여야 한다. 특히 바람과 조류의 방향과 세기를 판단하고, 배에 대한 상대적인 효과를 분석하자. 배의 조종 특성에 대한 지식은 여기서 매우 중요하며, 특히 저속에서의 운항 특징, 표류 특성, 빔에 바람이 불 때 반응 등이 중요하다.출발 전에는 주변의 장애물이 있는 지 살펴보고, 어떻게 피할 것인지 결정하자. 선원들의 힘과 경험도 고려해야 한다. 만약 바람이 약하고, 조류도 약하고, 주변에 장애물도 없다면 밧줄을 풀고, 배를 밀어서 돛 또는 모터로 출발하면 된다. 하지만 대부분의 상황은 이것보다는 복잡하므로, 배를 손상시키지 않으려면 주의깊은 준비와 실행이 필요하다.  https://www.youtube.com/..

요트 2024. 11. 5. 15:34

돛을 올리고 조절하기풍하 돛은 할랴드를 당겨 올리기 전에, 쉬트를 연결하고 다른 장비들도 사용할 준비를 먼저 해야 한다. 스피내커의 경우는 스피내커 폴을 설치해야 하고, 쉬트와 가이는 선체 바깥으로 빼서 해당 도르래와 윈치에 연결해야 한다. 비대칭 스피내커의 경우에는 탈착식 보우스프릿을 장착하고, 택 라인과 쉬트를 연결해야 한다.  스피내커 폴 장치하기스피내커 폴은 돛을 올리기 전에 장치해야 한다. 폴의 안쪽 끝은 마스트에 부착된 장치에 끼우고, 폴의 바깥쪽 끝에 업홀과 다운홀을 연결한다. 폴의 바깥쪽 장치에 워킹 가이를 연결하고, 업홀을 이용해 폴을 수평 위치로 들어올려서, 메인세일 붐의 반대쪽으로 가도록 한다.  스피내커 준비하기스피내커를 올리기 위해서 스피내커 가방을 선수 풀핏이나 풍하쪽 가드레일에..

요트 2024. 11. 4. 23:35