Realismo의 취미생활

경험많은 선원들 중 좌초된 적이 없는 선원은 거의 없다. 이론적으로는 훌륭한 선원정신으로 항해에 주의를 기울이면 좌초를 피할 수 있겠지만, 실제로는 이따금씩 맞닥뜨려야 하는 장애물이다. 대부분의 경우는 자존심에 작은 상처 정도로 가볍게 넘어가는 경우가 대부분이지만, 잠재적으로 매우 위험한 상황일 수 있다. 재빠르고 효과적인 대응 만이 최대한 빨리 상황을 해결할 수 있고, 위험과 잠재적 피해를 최소화할 수 있다. 상황 분석하기배가 좌초된 경우, 배에 대한 위험의 정도는 바닥의 종류와 기상 상태에 달려있다. 바람과 파도가 거센 날씨에 바위 바닥에 좌초된 경우라면 튼튼한 배도 난파가 될 수 있지만, 평온한 날씨에 모래나 진흙 바닥이라면 거의 위협이 되지 않을 것이다.바닥이 어떤 상태인지를 알려면 해도를 살펴보..

요트 2024. 11. 15. 15:17

선수 또는 선미로 정박조류에 대해서 크게 고려할 필요가 없는 지역에서는 선수 또는 선미를 폰툰이나 부두에 정박하는 것이 일반적이다. 닻(또는 경우에 따라 두 개의 기둥)을 이용해서 배의 다른 쪽 끝을 잡아준다. 이 방법은 공간을 절약해주고, 각각의 배들이 다른 배와 상관없이 들어오거나 나갈 수 있게 해준다. 접안할 때는 선수가 먼저 들어오는 것이 더 간단하고, 정박했을 때 콕핏이나 선실에서의 사생활을 보장해준다. 하지만 선미로 정박하면 지상으로 오고가는 것이 더 쉬워진다. 선수로 접안하기선원들에게 접안계획을 알려주고, 정박장에 접근하기 전에 밧줄과 펜더, 닻을 준비하도록 한다. 펜더는 양쪽에 모두 달아서 옆의 배들과의 접촉에서 보호한다. 선수로 정박하려면 선수 라인 두 줄과 선미의 보조앵커kedge an..

요트 2024. 11. 8. 16:42