Realismo의 취미생활

악천후에서의 항해는 선원의 강인함과 배의 내구성에 대한 거대한 테스트와 같다. 악천후의 정의는 바람의 강도보다는 선원들의 경험, 배의 종류, 바다의 상태, 그리고 항해하는 항로 등에 달려있다. 작은 크루저의 신입 선원은 조류와 반대방향의 5급 바람 속의 풍상코스도 거칠게 느껴지겠지만, 큰 요트의 경험많은 선원은 더 험한 조건도 편안하다고 느낄 수 있다. 모든 선장은 배의 강점과 약점, 장비와 선원에 대해서 알야야 하고, 악천후를 다루는 전술도 갖춰야 한다.  배 준비하기폭풍이 온다는 사실을 알게 되면, 바로 항구에 들어갈 계획일지라도 거기에 대한 준비를 해두어야 한다. 갑판 위에 느슨한 장비들은 모두 치우고, 구명보트와 텐더의 결속상태도 다시 점검한다. 잭스테이의 상태도 점검하고, 갑판 위의 안전포인트도..

요트 2024. 11. 26. 12:04

모든 세일링 요트는 배가 최대로 힘을 얻는 특정한 바람의 세기가 있다. 이 최적의 풍속을 넘어서면 보트는 힘이 넘쳐서 과도하게 기울어지고 속도가 느려지면서 조종이 어려워진다. 이런 힘의 과잉이 나타나는 풍속은 배의 종류, 크기, 리그, 킬의 모양 등에 따라 다르다. 바다의 조건과 공기의 온도에 따라서도 달라질 수 있다. 차가운 공기는 무거워서 돛에 더 많은 힘을 실어주고, 거친 바다는 선체를 흔들어서 조종을 어렵게 만든다.  배에 대해서 알기초보자들은 가파르게 기울어진 요트가 갑판에 파도도 더 많이 들이치고, 그래서 똑바로 서있는 보트보다는 당연히 더 빨리 항해할 거라고 생각하기 쉽다. 하지만 사실 대부분의 현대식 요트는 최대한 똑바로 서있을 때 더 빨리 달린다. 너무 많이 기울면 오히려 속도가 느려진다..

요트 2024. 11. 2. 14:37